Экипаж одним рейсом
Два ряда сидений берут весь расчёт: не нужен второй автомобиль для людей.
спец-кузов · пожарный профиль
Патрульные и пожарные
Двухрядная электрическая пожарная машина
Экипаж в два ряда плюс грузовые отсеки со снаряжением
Электрическая специализированная машина с двухрядной кабиной: экипаж до восьми человек и боковые с задними отсеки под снаряжение, инструмент и средства пожаротушения.
- Назначениеоперативное дежурство и выезд расчёта на территорию
- Количество местдо восьми мест в двух рядах — по техническому заданию
- Кузовдвухрядная кабина плюс закрытые боковые и задние отсеки
- Отсекивыдвижные полки, крепления, ящики, отделение для рукава
- Спецсигналысветовая балка, звуковой сигнал, подсветка отсеков
- Приводчетырёхколёсное электрическое шасси усиленного исполнения
Стоимость — по запросу: зависит от комплектации, надстройки и объёма заказа. Отправка заявки ни к чему вас не обязывает.
Описание модели
Как устроена техника и где она работает
Двухрядная версия делается для объектов, где важно не только доставить снаряжение, но и быстро привезти расчёт: склады, порты, промышленные парки, крупные торговые комплексы, базы с круглосуточным дежурством. Два ряда сидений дают до восьми мест, задняя часть остаётся под отсеки.
Компоновка классическая для специализированного кузова: кабина, по бокам шкафы с выдвижными полками и ящиками, задний отсек под крупное — рукав, инструмент, щиты. Крепления рассчитываются на вибрацию и на то, что отсек открывается одной рукой в перчатке.
База — усиленное четырёхколёсное электрическое шасси с двигателем увеличенного момента, батареей повышенной ёмкости и тормозной системой, рассчитанной на полную массу с экипажем и загруженными отсеками.
Сигнальное оборудование запитывается отдельной линией: балка, звуковой сигнал, подсветка отсеков и рабочей зоны. Питание надстройки не снимает ресурс с тягового блока, что критично при дежурстве на точке.
Мы просим заказчика прислать перечень снаряжения до заказа — тогда крепления и полки проектируются под конкретные предметы, а не универсально. Приёмка идёт по этому же перечню, поэтому спорных позиций не остаётся.
Типовые применения: склады и логистические центры, порты и терминалы, промышленные парки, крупные торговые и развлекательные комплексы, базы с круглосуточным дежурством, нефтегазовые объекты
Ключевые особенности
Что важно при выборе этой модели
Доступ к отсекам с трёх сторон
Выдвижные полки и ящики открываются с боков и сзади — снаряжение доступно без обхода машины.
Усиленная база
Рама, подвеска и тормоза рассчитаны на полную массу экипажа со снаряжением.
Подсветка рабочей зоны
Ночной выезд: подсветка внутри отсеков и рабочей зоны позволяет работать без внешнего освещения.
Готовность к зиме
Отопление и обогрев стекла, увеличенная батарея — расчёт выезжает в холодный сезон.
Оснащение по стандарту объекта
Комплектация отсеков собирается под перечень, согласованный со службой безопасности заказчика.
Параметры
Параметры двухрядной версии
Значения приведены для базового исполнения. При индивидуальном проекте параметры подтверждаются расчётом под маршруты, массу и климат объекта и фиксируются в спецификации; перед отгрузкой выполняются ходовые испытания и проверка тормозов.
Параметры, зависящие от комплектации, указываются как «по техническому заданию» — мы не публикуем усреднённые цифры по классу техники.
| Назначение | оперативное дежурство и выезд расчёта на территорию |
|---|---|
| Количество мест | до восьми мест в двух рядах — по техническому заданию |
| Кузов | двухрядная кабина плюс закрытые боковые и задние отсеки |
| Отсеки | выдвижные полки, крепления, ящики, отделение для рукава |
| Спецсигналы | световая балка, звуковой сигнал, подсветка отсеков |
| Привод | четырёхколёсное электрическое шасси усиленного исполнения |
| Аккумулятор | ёмкость под выезд расчёта и работу сигнального оборудования |
| Зарядка | промышленное зарядное устройство, дежурный режим |
| Климат | отопление кабины, вентиляция, вариант обогрева для зимы |
| Управление | ограничитель скорости, бортовая диагностика, средства связи |
| Гарантия | 1 год и пожизненное обслуживание |
Исполнение под задачу
Варианты конфигурации этой модели
Кузов, надстройка, электрика и оснащение собираются под объект: единая база сохраняет общие запасные части и регламент для всего парка.
Кабина
Два ряда, число мест, откидные сиденья, отопление, вентиляция, крепления для средств связи.
Отсеки
Выдвижные полки, ящики, держатели рукава, секции с защитой от влаги, подсветка.
Спецсигналы
Световая балка, проблесковые элементы, сигнал, мегафон, отдельная линия питания.
Энергетика
Увеличенная батарея, промышленная зарядка, дежурный режим, приоритет питания отсеков.
Дополняет эту модель
Техника для того же объекта
Электрическая пожарная машина с экраном
Дежурная машина с информационным экраном для оповещения территории
Патрульный электромобиль с дверями
Закрытая патрульная машина для охраны территории и круглосуточных объездов
Экскурсионный электромобиль для парков и природных объектов
Тихий обзорный транспорт для внутренних маршрутов территории
Заявка на эту модель
Двухрядная электрическая пожарная машина
Опишите объект, маршрут или грузопоток и требуемую комплектацию — вернёмся с подбором, спецификацией и расчётом в течение рабочего дня.
- подбор модели и комплектации под конкретный объект — бесплатно
- расчёт количества мест, грузоподъёмности и числа машин в парке
- визуализация окраски и брендирования кузова до запуска в производство
- техническая документация на машину и чек-лист приёмки
- сопровождение поставки: упаковка, погрузка, документы для оформления
Частые вопросы при заказе
Выбор, срок службы, поставка
Как выбрать модель под свою территорию?
Отправная точка — задача, а не внешность машины. Для вывоза посетителей по кругу берут экскурсионные серии: LM на 2–8 мест для узких дорожек, LQ на 4–8 мест как промежуточный вариант, LT на 11–14 мест, когда нужно снимать большую группу у входа.
Для грузов считаем не тоннаж «на всякий случай», а типовую партию: вес, габарит, число рейсов за смену, длину плеча и уклон. От этого зависят серия LTB, тип платформы и ёмкость батареи.
Патрульная, коммунальная и торговая техника выбирается по составу оснастки: специальные сигналы и отсек для снаряжения, закрытый кузов со сливом, прилавок с витриной или термический отсек. Присылайте описание объекта — предложим конфигурацию и сравним два-три варианта по цене содержания.
Какая скорость и запас хода у ваших электромобилей?
Эти значения не универсальны: они зависят от типа и ёмкости батареи, массы полезного груза, числа остановок, уклона, покрытия и температуры воздуха. Мы не даём «среднюю цифру по каталогу» — считаем под ваш маршрут.
Техника предназначена для работы внутри территории, поэтому конструктивная скорость ограничена требованиями безопасности людей вокруг машины. Ограничитель скорости — стандартная мера, режим настраивается под правила объекта.
Запас хода проектируем по циклу: длина круга, число кругов между перерывами, перепад высот и энергопотребление надстройки — климата, обогрева, экрана или холодильного отсека. На основании расчёта предлагаем батарею и число зарядных точек, а не «самую большую из наличия».
Можно ли использовать технику зимой и что происходит с батареей?
Зимняя эксплуатация — обычная задача для наших заказчиков из северных регионов. Мы предлагаем пакет исполнения: закрытая кабина, отопление и обогрев стекла, зимние смазки узлов, защита разъёмов и кабельная трасса с запасом по сечению.
На морозе доступная ёмкость батареи снижается, а энергия дополнительно уходит на обогрев, поэтому для зимнего парка мы закладываем запас по ёмкости и корректируем график: подзарядка в перерыв, хранение в закрытом или отапливаемом помещении, зарядка при положительной температуре.
Отдельный сюжет — покрытие. Для снега и льда подбираются шины, меняется режим торможения, а для коммунальных задач увеличивается запас по моменту привода. Эти требования обсуждаются до заказа, а не после первой зимы.