Самосвальная разгрузка
Кузов поднимается гидроцилиндром: сыпучий груз уходит без ручной работы и без погрузчика на приёмной точке.
серия LTB
Грузовые и логистические
Электрический самосвал 3 т
Самосвальная разгрузка и электрическая тяга на площадке
Электрический самосвал с подъёмной платформой: перемещение грунта, щебня, песка, строительного и производственного мусора внутри площадки, парка, базы или строительного холдинга.
- Назначениекороткое плечо: грунт, щебень, мусор, сырьё
- Грузоподъёмностьдо 3 т — в диапазоне серии LTB 0,5–3 т
- Разгрузкасамосвальная, подъём платформы — направление по техническому заданию
- Кузовоткрытый, борта, усиленный пол, вариант с тентом
- Местаодно-два места
- Приводчетырёхколёсное электрическое шасси, усиленный двигатель
Стоимость — по запросу: зависит от комплектации, надстройки и объёма заказа. Отправка заявки ни к чему вас не обязывает.
Описание модели
Как устроена техника и где она работает
Самосвал в электрическом исполнении — та же грузовая база серии LTB, но с подъёмной платформой. Модель сделана для объектов, где дизельный самосвал либо запрещён, либо нерационален: короткие плечи, несколько циклов за смену, работа вблизи людей.
Кузов — открытый, с высокими бортами и усиленным полом под абразивную нагрузку. Разгрузка выполняется подъёмом платформы гидроцилиндром; в зависимости от задачи сброс делается назад или в сторону, добавляется откидной борт и тент от пыления.
При подборе конфигурации ключевой вопрос — профиль работы: вес типовой партии, длина плеча, уклон, покрытие и число подъёмов за смену. Гружёный ход в горку — самая тяжёлая нагрузка для электропривода, и именно под неё считаются ёмкость батареи и тепловой режим двигателя.
Для коммунальных и строительных объектов отдельный аргумент — шум и запах. Электрический самосвал выходит на работу рано утром внутри жилой застройки и в парках, где дизельная техника останавливается из-за жалоб.
Обслуживание сведено к минимуму: нет замены масла и фильтров, тормозная система работает с рекуперацией, ресурс фрикционных элементов выше. Регламент по электрике и ходовой части входит в поставляемую документацию.
Типовые применения: строительные площадки, благоустройство и ремонт дорог, парки и коммунальные службы, базы строительных материалов, карьеры и производства нерудных материалов, сельскохозяйственные объекты
Ключевые особенности
Что важно при выборе этой модели
Усиленный настил
Пол и борта устойчивы к абразивному действию щебня и выдерживают удары при загрузке ковшом.
Тяга на подъёме
Характеристика момента подобрана под гружёный ход в горку — на подъёмах площадки машина не теряет ход.
Чистая работа в парке
Для городских и парковых объектов важно отсутствие запаха и дыма: вывоз мусора проходит среди людей.
Меньше шума у жилья
Электрический привод заметно тише дизеля, поэтому работа допустима рано утром и вечером.
Общая база с линейкой
Электрика, тормоза и запасные части общие с другими грузовыми моделями серии LTB: склад запчастей не раздувается.
Параметры
Параметры самосвала 3 т
Значения приведены для базового исполнения. При индивидуальном проекте параметры подтверждаются расчётом под маршруты, массу и климат объекта и фиксируются в спецификации; перед отгрузкой выполняются ходовые испытания и проверка тормозов.
Параметры, зависящие от комплектации, указываются как «по техническому заданию» — мы не публикуем усреднённые цифры по классу техники.
| Назначение | короткое плечо: грунт, щебень, мусор, сырьё |
|---|---|
| Грузоподъёмность | до 3 т — в диапазоне серии LTB 0,5–3 т |
| Разгрузка | самосвальная, подъём платформы — направление по техническому заданию |
| Кузов | открытый, борта, усиленный пол, вариант с тентом |
| Места | одно-два места |
| Привод | четырёхколёсное электрическое шасси, усиленный двигатель |
| Аккумулятор | тяговая или литиевая батарея, подбор по циклу смены |
| Зарядка | сетевое или промышленное зарядное устройство |
| Ходовая часть | усиленная подвеска, шины под сыпучие грузы и неровные покрытия |
| Безопасность | предохранитель поднятого кузова, сигнал заднего хода, ограничитель скорости |
| Гарантия | 1 год и пожизненное обслуживание |
Исполнение под задачу
Варианты конфигурации этой модели
Кузов, надстройка, электрика и оснащение собираются под объект: единая база сохраняет общие запасные части и регламент для всего парка.
Разгрузка
Сброс назад или в сторону, откидной борт, тент от пыления, увеличенная высота бортов.
Кузов
Материал и толщина пола, усиление бортов, абразивостойкое покрытие.
Энергетика
Батарея под число подъёмов, промышленная зарядка, режим работы на подъёмах.
Оснащение
Ограничитель скорости, сигнализация подъёма кузова, камера заднего вида, световой пакет для ночной работы.
Дополняет эту модель
Техника для того же объекта
Электротягач с двумя платформами
Один тягач — две грузовые платформы: сдвоенная подача на территории
Платформенный электротранспортёр 2 т
Ровная платформа, две тонны груза, один водитель
Электрический грузовик-платформа 15 т
Максимальная грузоподъёмность линейки для тяжёлых внутриплощадочных перевозок
Заявка на эту модель
Электрический самосвал 3 т
Опишите объект, маршрут или грузопоток и требуемую комплектацию — вернёмся с подбором, спецификацией и расчётом в течение рабочего дня.
- подбор модели и комплектации под конкретный объект — бесплатно
- расчёт количества мест, грузоподъёмности и числа машин в парке
- визуализация окраски и брендирования кузова до запуска в производство
- техническая документация на машину и чек-лист приёмки
- сопровождение поставки: упаковка, погрузка, документы для оформления
Частые вопросы при заказе
Выбор, срок службы, поставка
Как выбрать модель под свою территорию?
Отправная точка — задача, а не внешность машины. Для вывоза посетителей по кругу берут экскурсионные серии: LM на 2–8 мест для узких дорожек, LQ на 4–8 мест как промежуточный вариант, LT на 11–14 мест, когда нужно снимать большую группу у входа.
Для грузов считаем не тоннаж «на всякий случай», а типовую партию: вес, габарит, число рейсов за смену, длину плеча и уклон. От этого зависят серия LTB, тип платформы и ёмкость батареи.
Патрульная, коммунальная и торговая техника выбирается по составу оснастки: специальные сигналы и отсек для снаряжения, закрытый кузов со сливом, прилавок с витриной или термический отсек. Присылайте описание объекта — предложим конфигурацию и сравним два-три варианта по цене содержания.
Какая скорость и запас хода у ваших электромобилей?
Эти значения не универсальны: они зависят от типа и ёмкости батареи, массы полезного груза, числа остановок, уклона, покрытия и температуры воздуха. Мы не даём «среднюю цифру по каталогу» — считаем под ваш маршрут.
Техника предназначена для работы внутри территории, поэтому конструктивная скорость ограничена требованиями безопасности людей вокруг машины. Ограничитель скорости — стандартная мера, режим настраивается под правила объекта.
Запас хода проектируем по циклу: длина круга, число кругов между перерывами, перепад высот и энергопотребление надстройки — климата, обогрева, экрана или холодильного отсека. На основании расчёта предлагаем батарею и число зарядных точек, а не «самую большую из наличия».
Можно ли использовать технику зимой и что происходит с батареей?
Зимняя эксплуатация — обычная задача для наших заказчиков из северных регионов. Мы предлагаем пакет исполнения: закрытая кабина, отопление и обогрев стекла, зимние смазки узлов, защита разъёмов и кабельная трасса с запасом по сечению.
На морозе доступная ёмкость батареи снижается, а энергия дополнительно уходит на обогрев, поэтому для зимнего парка мы закладываем запас по ёмкости и корректируем график: подзарядка в перерыв, хранение в закрытом или отапливаемом помещении, зарядка при положительной температуре.
Отдельный сюжет — покрытие. Для снега и льда подбираются шины, меняется режим торможения, а для коммунальных задач увеличивается запас по моменту привода. Эти требования обсуждаются до заказа, а не после первой зимы.